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        使用齒輪減速機要防止干摩擦

        更新時間:21/10/15 09:05:10     來源:www.bmw001.net
          齒輪減速機在停止油膜時,油膜不可能形成,處于干摩擦狀態,這會對設備造成不必要的損壞,我們來了解一下吧:
          在嚙合過程中,減速器電機齒輪面會形成波動接觸應力,特別是當有重載傳遞或沖擊載荷時,波動接觸應力變大。如果該值超過潤滑油的油膜強度,油膜就會斷裂,使減速器齒面直接接觸,形成干摩擦。此時,如果齒輪齒面嚙合在滾動區域,齒面就會承受脈動的赫茲應力。
          當齒輪減速機減速器的齒輪嚙合在滑動區域時,齒面承受波動的赫茲應力,另一方面也承受與滑動速度方向相反的滑動摩擦力,摩擦力的大小不斷變化。在它們的共同作用下,這一過程破壞了油膜的存在,對減速器的齒輪表面狀況有很大的影響。
          當油膜破裂時,由于滑動摩擦的增加,其作用本身得到加強。齒輪減速機的減速器容易超過齒輪齒材料的剪切強度和屈服強度,使齒表面材料斷裂,然后在齒表面以下的固定深度發生微疲勞裂紋。
          油膜厚度等于齒輪表面間潤滑油膜厚度與齒輪表面粗糙度的比值。當油膜厚度小于1時,表示邊界潤滑狀態,表面有較多的凸接觸,齒輪減速電機的齒輪容易劃傷、粘膠、磨損。
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